9月24日上午，由大連重工為澳大利亞羅伊山鐵礦項目制造的首臺13700噸/小時固定堆料機成功完成模塊化總裝，在大連港雜貨碼頭(和尚島)發運。該項目成功驗證了模塊化總裝發運這一新的項目運作和交貨模式，開創了我國大型散料裝卸設備模塊化總裝的先河，這對于全面提升重大裝備的研制水平，增強產品在國內外市場競爭力，促進企業國際化經營戰略實施，拓展澳大利亞、巴西、加拿大、美國等發達國家市場具有重要意義。

      澳大利亞羅伊山鐵礦項目是澳大利亞漢考克探礦公司在西澳比爾巴拉地區將要開采的擁有礦山、鐵路和港口項目的鐵礦。預計2015年實現礦石出口，鐵路和港口建成后，將實現鐵礦石經由鐵路、港口的直接運輸、存儲及出口，進而適應未來的擴張。建成的碼頭能力可容納最大船舶為320,000噸，為澳洲在建最大的鐵礦項目。

      澳大利亞羅伊山鐵礦項目是大連重工迄今為止，承簽的一系列世界級高端裝備研制合同之一，也是出口項目中產品種類最多、生產組織難度最大、合同金額最大、技術質量要求最高、設備全部采用世界上最為嚴格澳洲標準的項目。共涵蓋9臺大型散料裝卸設備，包括大型堆、取料機7臺，雙車翻車機系統1套和12700噸/小時裝船機1臺。其中，14500噸/小時堆料機及14400噸/小時取料機均為目前世界同級堆取能力最大的設備，代表著當前世界大型散料裝卸設備“大型化、高端化、智能化”、綠色環保的發展趨勢。

      大型散料裝卸設備的模塊化總裝，是指設備制造完畢后，在靠近碼頭的總裝場地進行單元總裝和初步調試，再按照客戶現場的運輸要求進行模塊化拆分、模塊化包裝至發運。這是大連重工針對向發達國家出口大型散料裝卸設備采取的全新項目運作和交貨模式，目的是大幅縮短設備在客戶現場的安裝調試時間，同時將現場安裝調試過程中可能出現的問題降至最少，從而大幅降低在澳大利亞等發達國家現場安裝和調試的高額成本，也為客戶的項目早日開工贏得時間，這一新的項目運作和交貨模式，開創了我國大型散料裝卸設備模塊化總裝的先河。

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